Transporteur
Votre chargeur principal, en circuit fermé
Vos échanges avec vos clients réguliers restent entre vous. Personne d'autre ne voit vos annonces, et aucune commission ne s'applique sur une relation que vous aviez déjà.
Ouverture prévue au quatrième trimestre 2026
Votre réseau de fret, enfin outillé.
Chargeurs et transporteurs sur le corridor Maroc ↔ Europe. Pilotez vos propres partenaires en circuit fermé, ou ouvrez-vous au marché quand vous le décidez.
Un seul outil, trois façons de s’en servir
Ce qui change d’un compte à l’autre, ce n’est pas le produit : c’est qui vous mettez en relation avec qui.
Commissionnaire
Vos deux carnets dans un seul espace
Vos chargeurs d'un côté, vos transporteurs de l'autre, et vous au milieu — comme aujourd'hui, mais sans le tableur. Nous remplaçons votre fichier Excel, pas votre métier.
Chargeur
Vos appels d’offres, à qui vous décidez
Consultez le panel de transporteurs que vous avez sélectionnés, ou ouvrez au marché quand vos habitués ne suffisent pas. Vous choisissez, à chaque annonce.
Chacun garde son réseau.
On l’outille, on ne le prend pas.
Les places de marché existantes vivent d’une commission sur chaque transport qu’elles intermédient — elles ont donc intérêt à se placer entre vous et vos partenaires. Nous faisons l’inverse : vos relations existantes vous appartiennent, et le marché ouvert n’est qu’une possibilité de plus.
Pensé pour le corridor Maroc ↔ Europe
Le passage du détroit, l’attente au ferry, les délais de douane, le frigorifique et la saisonnalité des primeurs ne sont pas des cas particuliers à contourner : ce sont les règles du terrain.
Le vrai coût
Un retour à vide se chiffre
Entre 2 800 et 4 200 € de chiffre d’affaires perdu par voyage. C’est cet écart que la plateforme sert à combler.
Le frigorifique
Les primeurs commandent le calendrier
Novembre à avril vers l’Europe, mai à octobre en sens inverse. Les retours à vide changent de direction avec la saison.
La réalité
L’arrivée n’est jamais contractuelle
Ferry, douane, conditions de route : la date d’arrivée reste estimative. Le produit l’affiche comme telle, pour éviter les litiges.
Être prévenu à l’ouverture
Nous cadrons actuellement le produit avec des transporteurs et des commissionnaires en activité. Laissez votre adresse : vous serez parmi les premiers contactés, et votre retour comptera dans ce qui sera construit.
Aucune inscription commerciale, aucun engagement. Vous pouvez aussi écrire directement à contact@deltafret.com.